備受關(guān)注的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱：成昆鐵路復(fù)線）建設(shè)迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)。據(jù)成昆鐵路有限責(zé)任公司消息，隨著最后一片重達(dá)134噸的梁體穩(wěn)穩(wěn)落在燕崗雙線大橋橋墩，全線3174片T梁完成架設(shè)施工，距離線路開(kāi)通再進(jìn)一步。

   據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，是 “一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道，并行于既有成昆鐵路，全長(zhǎng)800余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。成昆鐵路復(fù)線采用分段建設(shè)、分段開(kāi)通的方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里正在建設(shè)中，全線共有橋梁49座。

   成昆鐵路復(fù)線建成后，成都至昆明的時(shí)間將由現(xiàn)在的19小時(shí)縮短至7小時(shí)左右，并將助力中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)我國(guó)與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流。

 來(lái)源：人民網(wǎng)